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商品訊息描述
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博世測量技術
取得最高精密度絕非難事
由專家進行測試
貿易和工業不斷面對新的挑戰。建設工程愈來愈複雜，且執行必須快速、精確及可靠。如果您要成功完成這些工作，那麼您對於測量工具的要求也會增加。
博世所有的測量工具是由專家在最艱困的條件下進行測試：如風力發電廠等大型工地，風力發電廠需要最高的精密度，即使在最惡劣的天候狀況下亦是如此。
注意事項：
1. 以上提供的圖片皆為'示意圖'，僅供參考，請依照實際產品規格為主
2. 任何以BOSCH打包帶包裝的商品均為原廠正貨，商品因須放入保卡及規格標，所以包裝之黏封膠帶需割開，此為必要之流程。
商品訊息特點
放大倍率：32 X
最短聚焦距離：0.3 m
作業範圍：120 m
有效物鏡光圈：36 mm
角度精準度：1度
水平精準度：1 mm / 30 m
水平補償器校正時間：15秒
三腳架螺紋：5/8”
防塵、防潑水保護系數：IP 54
內容物：GOL 32 D x 1, 鏡頭護蓋 x 1, 鉛錘 x 1, 六角扳手 x 1, 調整銷 x 1, 工具箱 x 1
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市議員王欣儀昨(二十八)日公告書面質詢指出，今年一至十一月，台北市交通違規金額高達二十六億，相較去年同期暴增近二億，違規案件數量更是創下近五年新高，市府交通規劃失當，管理惡化，違規件數暴增，再加上取消youbike前三十分鐘免費政策，讓民眾荷包大失血外，還得飽受交通惡化、塞車之苦，實在苦不堪言！
交通違規案件數量增加最多的前三名依序為「違規停車」增加九萬七千六百二十一件、「違規臨停」增加四萬三千四百二十九件及「不依規定繳交高速公路通行費」增加二萬七千八百六十七件！利用監視器抓違停、推動全市路邊及巷弄停車格收費、增加新繪設禁臨停的紅黃線，造成汽、機車族停車成本增加或恐因臨停隨時吃上罰單，市民的痛苦指數不減反增！
王欣儀議員痛批，去年及今年的交通違規件數，排名第一的都是「違規停車」，且案件數量是逐年成長，去年違停件數為八十二萬七千多件，比前年增加八萬件，而今年也將勢必突破八十五萬件大關，顯見因交通規劃不當，汽、機車停車格供需失衡，導致民眾履遭開單，簡直是「搶錢市府」！
違規總件數暴增，交通政策總是「雷聲大、雨點小」功虧一簣，不見交通環境有任何改善！王欣儀議員要求，針對交通違規案件數有逐年增加趨勢，不能只以裁罰為目的，更應朝規劃完整交通配套措施、增加停車位等方向努力，以降低交通違規案件，保障市民權益！
旺報【比價記者楊俊斌╱綜合報導】
要看航空母艦戰鬥力最為核心部分自然是艦載機，賦予戰鬥力的自然就是艦載戰鬥機飛行員。大陸第一批艦載戰鬥機飛行員只有12人，如果不能打造自己的艦載機飛行員的培訓能量，根本沒有辦法打造自己的航母。而要培養一名合格的艦載機飛行員談何容易？艦載戰鬥機飛行員按照大陸的標準，至少要保證飛過5種機型，飛行時數超過1000小時，而且三代戰鬥機的飛行時數至少要超過500小時。能夠被挑中，自然是大陸海軍飛行員中的頂尖。
除了嚴苛的身體和理論檢驗，至少300小時的飛行模擬器訓練，500小時的理論學習課程，還有各種類似航空求生和自救這類海上應用課程近100小時，培訓一名合格的艦載機飛行員，按照美軍的標準，至少14到18個月的基礎訓練課程，還有6個月的海上實際著艦訓練。
其實，大陸艦載飛行員的培養可算是十分迅速，2014年時候開始全軍選拔了新的一批艦載機飛行員，能夠獲得艦載飛行員資格，粗略算來，大陸從選拔到實際上艦飛行只用了2年時間。
大陸選入的艦載機飛行員都算是頂尖飛行員，未來海軍還要培養專門的艦載戰鬥機飛行員，這次訓練體系的成功重大意義不言可喻，經驗將會為海軍組建自己的航母艦載機訓練有更大的意義。隨著又一批12名新飛行員獲得飛行資格，在追趕美國航母的征途上又跨了一步。
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